《海南自由贸易港建设总体方案》指出,建立更加自由开放的航运制度。建设“(中国洋浦港)”船籍港。支持海南自由贸易港开展船舶登记。

发布时间:2021年02月04日 阅读:882 次

题目:《海南自由贸易港建设总体方案》指出,建立更加自由开放的航运制度。建设“(中国洋浦港)”船籍港。支持海南自由贸易港开展船舶登记。


题目解析:


《海南自由贸易港建设总体方案》是中共中央国务院于印发2020年6月1日印发的方案,方案强调,在海南建设自由贸易港,是推进高水平开放,建立开放型经济新体制的根本要求;是深化市场化改革,打造法治化、国际化、便利化营商环境的迫切需要;是贯彻新发展理念,推动高质量发展,建设现代化经济体系的战略选择;是支持经济全球化,构建人类命运共同体的实际行动。


建立更加自由开放的航运制度。建设“中国洋浦港”船籍港。支持海南自由贸易港开展船舶登记。研究建立海南自由贸易港航运经营管理体制及海员管理制度。进一步放宽空域管制与航路航权限制,优化航运路线,鼓励增加运力投放,增开航线航班。


实施更加开放的船舶运输政策。以“中国洋浦港”为船籍港,简化检验流程,逐步放开船舶法定检验,建立海南自由贸易港国际船舶登记中心,创新设立便捷、高效的船舶登记程序。取消船舶登记主体外资股比限制。在确保有效监管和风险可控的前提下,境内建造的船舶在“中国洋浦港”登记并从事国际运输的,视同出口并给予出口退税。对以洋浦港作为中转港从事内外贸同船运输的境内船舶,允许其加注本航次所需的保税油;对其加注本航次所需的本地生产燃料油,实行出口退税政策。对符合条件并经洋浦港中转离境的集装箱货物,试行启运港退税政策。加快推进琼州海峡港航一体化。


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Tag:海南自由贸易港建设总体方案 航运 中国洋浦港

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